采取沃尔沃车型 Uber无人车启动搭乘共享范畴第二项实验

据TheVerge网站报道,大要在两个月之前,Uber将本身无人驾驶车队中全体的SUV车辆装进了由无人驾驶卡车牵引的拖车之中,并愤然分开加利福尼亚州进进亚利桑那州境内。此后,Uber一向在亚利桑那州进行无人驾驶汽车的实验测试工作。此刻,该公司正预备启动无人驾驶汽车在搭乘共享范畴的第二项实验(假如不包含此前在加州旧金山被中心叫停的实验)。与此前遭受分歧的是,在本次进行的实验中,Uber已经从亚利桑那州当局高层官员——州长道格·迪塞(Doug Ducey)那边获得了支撑。来自共和党阵营的道格·迪塞预期会成为Uber无人驾驶汽车出行办事的“零号乘客”。陪伴他一同进行体验的还有Uber进步前辈技巧团体的副总裁安东尼·莱万多斯基(Anthony Levandowski)。在亚利桑那州境内启动试点项目之前,Uber公司的16辆无人驾驶汽车曾被加州灵活车治理部分吊销了注册挂号,原因是这家公司谢绝向该州灵活车治理部分申请进行无人驾驶汽车测试的允许证。从今天开端,亚利桑那州小城市坦佩的居平易近可以经由过程Uber的搭乘共享平台来乘坐这家公司供给的沃尔沃XC90无人驾驶SUV。在乘客出行时代,有两位来自Uber的工程师会在汽车前排座位全程陪伴,他们重要的工作就是作为平安司机来保障行驶进程的平安。在车辆呈现突发状态时,这两位司机须要接收主动驾驶软件对车辆的把持并实行报酬驾驶操纵。Uber表现,盼望在将来几周内,可以或许扩展无人驾驶汽车办事在亚利桑那州其他城市的笼罩区域。往年9月份,Uber曾初次开端答应乘客在匹兹堡市搭乘本身的无人驾驶汽车。往年12月份中旬,Uber在加州旧金山市启动了无人驾驶汽车试点项目,但该公司与加利福尼亚州当局部分之间的戏剧性事务只连续了一周多时光。Uber以为,加州有关部分制订的无人驾驶汽车治理划定不实用于本身的车辆。(特殊要害的一点是,该划定请求相干车辆必需申请一项价钱为150美元(约合1032元国民币)的允许证,而且还要提交具体的变乱陈述。由于Uber的无人驾驶汽车上一向会有一位司机陪伴,并且该司机遇随时接收对汽车的驾驶把持权。)Uber是以谢绝接收以上划定。但加州治理部分却以为这家公司故作玄虚,而且吊销了其16辆无人驾驶汽车的注册身份挂号。尽管对此题目的争议不竭,但也就在Uber无人驾驶车队在旧金山市陌头开端接送乘客的数小时之后,此中一辆无人驾驶汽车却呈现了闯红灯的违章行动。加利福尼亚州当局部分请求,任何预备在公共途径长进行无人驾驶汽车测试工作的企业,都必需要在当局治理部分挂号注册,并申请取得一个有关无人驾驶汽车的允许证。作为该打算的一部门,监管部分还划定,各个企业必需要阐明本身无人驾驶汽车软件请求同车司机接收驾驶进程的次数。而Uber显然不太甘心公然本身的这些数字,是以这也可能成为其谢绝遵照加州当局划定的原因。不外这家公司的高层治理职员都否定这一点。另一方面,亚利桑那州当局对此却持有“为所欲为”的立场。该州当局对高科技企业和无人驾驶汽车采用很是宽容的立场。2015年8月末,州长道格·迪塞还签订了一项行政号令,请求当局各个机构要“采用任何须要办法来支撑无人驾驶汽车在亚利桑那州公共途径上的测试运行工作”。此外,他还同意亚利桑那州各年夜学开展与无人驾驶汽车相干的各类试点研讨项目,而Uber就是此中一个项目标介入者。对Uber来说,让无人驾驶汽车成为本身搭乘共享办事的主体部门,一向是其将来的打算或幻想。而在亚利桑那州进行的试点工作,无疑让这家公司在实现幻想的途径上迈出了主要一步。不外在实际中,这家公司还须要在进步途径上克服良多障碍。比来的Uber就身陷负面消息之中,好比关于其内部的性别轻视题目。是以也无法确定的是,推出一个新的无人驾驶汽车试点项目,是否就可以或许对本身的名誉修复起到积极感化。 文章标签: Uber无人车 主动驾驶测试

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